Lastbildækforme er en vigtig del af tunge køretøjer som lastbiler, varevogne og busser, der transporterer en stor mængde last og passagerer. De adskiller sig fra almindelige køretøjsdækforme i design, ydeevne, materialer og struktur for at imødekomme behovene hos tunge køretøjer.
Dens struktur og design tager højde for bæreevne, holdbarhed og forskellige vejforhold. De er generelt opdelt i følgende strukturer: Radialdæk: Dette dæks karkassesnore er vinkelrette på slidbanen, hvilket giver bedre brændstofeffektivitet og stabilitet. Bias-dæk: Snorene på dette dæk er forskudte, normalt mere holdbare og velegnede til barske vejforhold. Lastbildæk er lavet af slidstærke materialer, som normalt omfatter: 1. Syntetisk gummi: Øger dækkets elasticitet og slidstyrke. 2. Ståltråd: Bruges til slagtekroppen og vulsten for at give strukturel styrke. 3. Carbon black: Bruges til at forbedre styrken og UV-bestandigheden af gummi.
Lastbildækforme spiller en afgørende rolle for køretøjets ydeevne og sikkerhed. Forskellige dæktyper har forskellige egenskaber og funktioner afhængigt af lastbilens konfiguration, formål og køremiljø. De vigtigste lastbildæktyper omfatter køredæk, trailerdæk og ratdæk, hver med specifikke designfunktioner, der er egnede til specifikke anvendelser og steder.
Det miljø, hvori dækket bruges, definerer dets præstationskrav. Ydeevnekravene for dæk, der bruges på veje, og dæk, der bruges i terrængående områder, har forskellige fokus. Vejdæk til personbiler fokuserer mere på slidstyrke og brændstofeffektivitet, mens personbildæk, der bruges i terrængående områder, fokuserer mere på dækkets modstandsdygtighed over for unormale skader såsom afskæring. Der er også nogle dæk, der bruges både på veje og i terræn. Ydeevnen af disse dæk kræver en balance mellem slid, brændstofeffektivitet og afskæring.
Lastbildækstøbeforme kan siges at være en af de vigtige dele af køretøjet, og det er også den eneste del, der kommer i kontakt med jorden. Dens ydeevne er direkte relateret til køresikkerhed og stabilitet. Forskellige køretøjer og forskellige arbejdsforhold bruger forskellige dækspecifikationer og mønstre.
|
Dækstørrelse |
PR |
Slidbanedybde |
Standard fælg |
Oppustet dækdimension |
Max belastning |
Dobbelttryk |
Enkelt tryk |
||
|
Sektionsbredde |
Samlet diameter |
Dobbelt |
Enkelt |
||||||
|
7.00-16 |
12(8/10/14) |
12 |
6.00G |
215 |
805 |
1360 |
1550 |
730 |
730 |
|
6.50-16 |
10(8/12) |
11 |
5.50F |
185 |
750 |
875 |
975 |
530 |
530 |
|
7.50-16 |
14(12) |
12 |
6.50G |
215 |
805 |
1320 |
1500 |
730 |
730 |
|
7.50-20 |
14(16) |
13 |
6.00 |
215 |
935 |
1655 |
1885 |
740 |
810 |
|
8.25-16 |
14(12) |
13 |
6.50H |
235 |
855 |
1500 |
1700 |
630 |
630 |
|
8.25-20 |
16(14) |
14 |
6.50 |
235 |
974 |
2180 |
2430 |
840 |
910 |
|
9.00-16 |
14 |
10.5 |
6.50H |
254 |
878 |
1720 |
1955 |
630 |
630 |
|
9.00-20 |
18(14/16) |
15 |
7.0 |
259 |
1018 |
2600 |
3000 |
630 |
900 |
|
10.00-20 |
18(16) |
16 |
7.5 |
278 |
1055 |
2900 |
3350 |
840 |
910 |
|
11.00-20 |
18(16) |
16 |
8.0 |
293 |
1085 |
3150 |
3650 |
840 |
910 |
|
12.00-20 |
18 |
16 |
8.5 |
315 |
1125 |
3270 |
3730 |
740 |
810 |
|
12.00-24 |
18 |
16 |
8.5 |
315 |
1225 |
3680 |
4195 |
740 |
810 |
Populære tags: lastbil dæk form, Kina lastbil dæk form producenter, leverandører, fabrik

